Cirka 90 passagerare har rest på höghastigheten tåg ( eTA ) linje det öppnar idag mellan Madrid med Elche och Orihuela , med en varaktighet av 2 timmar och 22 minuter varje väg med en hastighet av 300 kilometer i timmen.

Smakämnen 90 passagerare är summan av de två tågen som har avgått i tid och utan incident från varje punkt på linjen, Orihuela-Madrid Puerta de Atocha vid 6.28 timmar och i motsatt riktning vid 6.55, har källor informerat EFE. Renfe.

Regeringens president, Pedro Sánchez , kommer att delta mitt på morgonen tillsammans med Valencias president, Ximo Puig , vid den offentliga presentationen av detta avsnitt som tillhör Medelhavskorridoren och som kommer att fortsätta i framtiden till städerna Murcia, Lorca och Almería.

En del av passagerarna hade ursprung eller destination Elche eller Orihuela och en annan från de närliggande städerna Murcia och Cartagena, med vilken Renfe har upprättat en förbindelse för varje trafik genom gratis pendeltåg från Talgo-enheter i serie 6.

För den framtida ankomsten med hög hastighet i regionen Murcia fortsätter Adif AV arbetet med att integrera och underjordiska järnvägen i Murcia-huvudstaden.

Tillsammans med regeringens president kommer Generalitat Valencianas president, Ximo Puig, och minister för transport, rörlighet och stadsagenda, José Luis Ábalos, samt borgmästarna i tågmålstäderna, socialisten. Carlos González (Elche) och det populära Emilio Bascuñana .

Avsnittet delar linjen Madrid-Alicante till Monforte del Cid, varifrån filialen som förbinder huvudstaden i Spanien med Elche på 2 timmar och 10 minuter och med Orihuela på 2 timmar och 22 minuter, tack vare en investering från Adif på 1,493.5 XNUMX miljoner euro.

Det dagliga erbjudandet kommer att vara 1,264 102 platser i tåg i S-71.10-serien, en av de mest tekniskt avancerade, med ett biljettpris på 30 euro per resa med initiala rabatter från 70 till XNUMX procent.

Presentationen av denna järnvägstjänst kommer att bestå av två akter, en första på Miguel Hernández de Orihuela station, där en minnesplatta kommer att upptäckas och senare en på Elche-Matola station .

I den senare kommer valenciens president Puig, minister Ábalos och regeringens president, Pedro Sánchez, att tala.

När den nya tjänsten träder i kraft omorganiserar och utökar Renfe det kommersiella utbudet av fjärrtrafik mellan Madrid och regionen Murcia, eftersom tågen med ursprung och destination i Orihuela kommer att ha en pendeltrafik (fyra dagliga tåg, två i båda riktningarna) med stationerna Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco och Cartagena.

På detta sätt erbjuder AVE + Lanzadera-tjänsten från Orihuela en förbindelse mellan Madrid och Cartagena på 4 timmar och 9 minuter och 3 timmar och 9 minuter mellan Madrid och Murcia-huvudstaden, vilket ökar möjligheterna att resa mellan denna autonoma gemenskap och huvudstaden av Spanien.

Avsnittet Monforte del Cid-Elche-Orihuela är 48 kilometer långt och är en del av de 68.6 kilometerna mellan Monforte och Murcia. Ytterligare 5.7 kilometer AVE har redan byggts mellan Orihuela och Beniel (Murcia), så den färdiga delen stiger till 54.1 km och endast 14.5 återstår, alla inom området Murcia.

5 tunnlar på 5,924.4 9.6 meter långa (19 procent av vägen till Orihuela) och 8,124.3 viadukter på totalt 13.16 XNUMX m har byggts. (XNUMX%), förutom flera under- och övergångar, vilket gör att nästan en fjärdedel av rutten går underjordiskt eller förhöjt.

Den längsta tunneln ligger i Callosa de Segura och mäter 2,050 meter, och det finns också de i El Murón mellan Aspe och Elche (1,730 1,288 meter), Elche (485.4 371), La Temerosa (XNUMX) och El Carrús (XNUMX).

När det gäller viadukterna är de viktigaste på Tajo-Segura-överföringen (1,528.3 28 meter) på Orihuela höjd och bosatte sig på 7 spänn, på motorvägen AP-904 och CV-1,259 (1,825 991.4 och XNUMX XNUMX m.) Och på Oriolana-distriktet La Colada de la Buena Vida (XNUMX).

Arbeten för ankomsten av AVE till Murcia inkluderar tunnelbanan av Carmen-stationen i sin helhet, inklusive områdena Nonduermas-Barriomar och Senda de los Garres-El Carmen, i två faser som överlappar nästan 7 kilometer och som ger investeringar på 613 miljoner euro.

Den 1,113 meter långa sträckan från Santiago el Mayor-korsningen till Los Garres och tillfartsramper till La Tiñosa är i färdigställande och begravningen av El Carmen, Nonduermas och Barriomar kommer att ha en total längd på 7 kilometer.

Monforte del Cid-Orihuela är en del av Medelhavskorridoren som förbinder Spanien och Ungern, mellan Algeciras (Cádiz) och den ungerska staden Záhony, och korsar fyra andra länder förutom de två föregående: Frankrike, Italien, Slovenien och Kroatien.